奇葩说

Microsoft发布了最新的Windows 10 SDK预览版18309_我的网站

一 | 1月9日，微软发布了最新的Windows10SDK预览版18309，开发者现在可以将其与Windows10Insider18309结合使用。后者是一周前发布的，对于快速预览频道用户来说，没有太多的更新。与往常一样，新的SDK带来了常见的错误修复和API更改，尽管发行说明仍然包含与以前版本相同的工具更新。

二 |     8月26日消息，近年来，宝马车内的传统实体按键不断缩减，空调、车辆设置等大量功能，逐步转移到中控触控屏幕以及语音控制系统当中。您可以在完整的日志中获得有关此SDK中所有API更改的更多详细信息。    对于这项饱受争议的座舱改动，宝马集团澳大利亚首席执行官Vikram Pawah对外给出了解释。注意：此版本与以前的SDK和Visual Studio 2017版本一起使用。

三 |     在他看来，45岁以下的消费者长期接触智能手机、各类智能数码产品，已经十分习惯触控与语音这类数字化的交互手段，更追求操作效率，也适应多任务处理模式。您可以安装SDK并继续将Windows 10内部版本1809或更早版本的应用程序提交到Microsoft应用商店。     汽车作为现代科技产品，座舱设计理应跟随用户的使用习惯进行迭代，因此宝马选择精简独立实体按键，把各类控制功能收纳进数字化交互界面里。     全新宝马iX3就是这套设计思路的典型代表，空调这类日常高频操作，大多需要通过中控屏幕来完成。现在只有Visual Studio 2017及更高版本才正式支持Windows SDK。您可以在此处下载Visual Studio 2017。    不过宝马并没有彻底舍弃实体操控，搭载Panoramic iDrive系统的车型，方向盘依旧配备带有触觉反馈的物理按键，依靠凸起结构与灯光提示，方便驾驶员不用低头就可以完成操作。Windows开发人员可以从Microsoft Windows Insider网站的“开发人员”部分下载新的SDK预览版本。    按照品牌规划，这套以大屏、全景显示和数字交互为核心的座舱方案，未来会大范围落地，并不会只局限于纯电动车型。     但不少驾驶者认为行车过程中，触控屏幕操作需要转移视线，相比实体盲操按键存在一定安全隐患，不同年龄层用户对于座舱交互方式的看法，依旧存在不小分歧。              

四 |

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Published on:00:50:51